Арктическое сафари


Общая информация:


Водоизмещение

2944 Brt/1729 Nrt/4560 tdw

Длинна,ширина,высота

96,8 x 14,7 x 6,33 m

Год постройки

1907

верфь

Rickhardson, Duck & Co, Stockton, England

Предыдущие названия

Vittoria, Pargust, Dimmitros G. Thermiotis, Janis Faulbaum

Вооружение

Противовоздушные

Потоплен

14. мая 1944 Торнет ,Ярдфиорд


История
Йохан Фалбом был построен в г. Стоктоне Англии на верфи
Rickhardson, Duck & Co в 1907. До 1926 года носил название «Виттория»,за исключением 1917 года, когда он ходил какQ корабль под названием «Паргуст».В это время он находился в собственности нескольких британских компаний.В 1927 г.был продан и переименован в Греции в ДимитриосГ.Термиотис,затем в 1928г.продан обратно в Лондон,но носил греческое название до 1929г.В этом году его продали компании Фалбом Макс.иВ.Хуммельс в Риге Латвии и переименовали в Янис Фалбом.Под этим именем он сменил несколько хозяев,но был в Риге до 1940г.когда Макс Фалбом переехал в Штеттин и взяв корабль с собой германизировал название в Йохан Фалбом.

Q-корабль история:
Во время первой мировой войны немецкие подводные лодки имели практически неоспоримое преимущество перед всеми судами противников,и в качестве контр меры был разработанн план в котором под палубными грузами транспортных кораблей Q находились орудия,а трюмы были загруженны деревом для непотопляемости и на борту находилось два экипажа,первый из которых в случае атаки подводной лодкой противника пересаживался в шлюпки ,а второй после всплытия подводной лодки должен был быстро сбросив псевдо грузы попытаться поразить лодку противника орудийным огнем. Именно такой случай произошел с Витторией 7июня 1917года когда она была атакованна немецкой подводной лодкой UС-29 .Торпеда выпущенная UC-29 попала в трюм Фалбома-Виттории и первый экипаж пересел в шлюпки.Подводная лодка поднялась и приблизилась к Фалбому для его полного уничтожения,оставшийся на борту экипаж сумел быстро открыть пушку и поразить противника.Немецкая подводная лодка затонула так быстро,что спастись успели только один матрос и один офицер. Виттория оставшаяся на плаву благодаря загруженному в трюмы дереву была отбуксированна в порт для ремонта,а все участники операции были награжденны Крестами Виктории за смелость и отвагу.

Потопление

14мая1944года находясь в Ярдфиорде с грузом строительных материалов для организации ТОДТА,которая строила канатную дорогу на фронте ЗападнойЛици.Груз который состоял из деревомотериалов и цемента был почти полностью выгружен когда корабль был обнаружен летящими бомбить Киркенес советскими бомбадировщиками ИЛ-2,через несколько часов они вернулись и атаковали Фалбом в результате чего он вскоре затонул,никто из экипажа не погиб,но также было заявленно,что один ИЛ-2 был сбит.


Дайвинг

Глубина

12-35 м.

Дно

Илистый песок,при контакте быстро ухудшается видимость.

Течения

Слабое приливно-отливное.

Транспорт

Катер или машина и плыть 150 метров.

Сложность погружения

Несложное погружение ,глубокая часть требует опыта.

Рекомендации



Фалбом лежит(стоит)на правильном киле и является наиболее полным и не поврежденным во время кораблекрушения «рэком» в северной Норвегии.Единственное, что напоминает о атаке небольшая пробоина на палубе.Фалбом был вооружен двумя зенитками которые, были сняты после войны,также был снят винт,не смотря на это карабль являеся интересным,как для фотографов так и для любителей «рэков».




(C) "ArtSafari".   tel: +4792439746.   Email: post@asafari.no   Skype: kalinin7